قال مؤسس شركة “تسلا” رجل الأعمال الأمريكي إيلون ماسك، إن شركته بصدد صنع سيارة مخصصة لاستخدامها كسيارة أجرة آلية سماها “روبو تاكسي”.
ولم يذكر ماسك خلال افتتاح مصنع شركته بولاية تكساس الأمريكية، تفاصيل عن سيارات الأجرة الآلية سوى القول بأنها “ستبدو مستقبلية تماما” وأن الشركة ستبدأ في صنع ثلاث سيارات جديدة منها العام المقبل.
كما أشار إلى أن تسلا ستبدأ أيضا في صنع شاحنة “سايبرتراك” في مصنعها الجديد الواقع بالقرب من أوستن في تكساس العام المقبل. وقال إنه بعد ذلك، ستبدأ في صنع سيارة “رودستر” جديدة وشبه كهربائية.
وقال ماسك أيضا إن الشركة قد تبدأ في بناء روبوت عام 2023.
وتعد تسلا أكبر صانع للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة والعالم.
اقرأ أيضاً: إيلون ماسك يعلن نيّة “تسلا” انتاج روبوتات “شبيهة بالبشر” العام المقبل
قال إيلون ماسك الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إن أهم منتجات الشركة هذا العام والعام المقبل لن تكون السيارات وإنما البرمجيات التي ستساعد على قيادتها ذاتيا وروبوتات شبيهة بالبشر.
وقال ماسك، الذي بنى سمعته عبر تحدي المتشككين في مدى نجاح الأعمال التجارية في صناعتي السيارات الكهربائية والصواريخ “ستكون صدمة كبيرة بالنسبة لي إذا لم ننجح في جعل القيادة الذاتية الكاملة أكثر أمانا من قيادة البشر هذا العام. سأكون مصدوما بحق”.
كما توقع أن تصبح القيادة الذاتية الكاملة “أهم مصدر للربحية بالنسبة لشركة تسلا”.
لكن مثل هذه الوعود الجريئة من قبل الملياردير الأشهر في العالم تواجه تحديات كبيرة تشمل المعوقات التقنية والعقبات التي تشكلها القواعد التنظيمية.
وفشلت شركة تسلا وغيرها من شركات تكنولوجيا القيادة الذاتية لسنوات في تحقيق أهدافها في تطوير برامج القيادة دون سائق بشري.
ويشتري بعض سائقي سيارات تسلا برمجيات للقيادة الذاتية تصل قيمتها إلى 12 ألف دولار بناء على توقعات أن تحقق سياراتهم الاستقلالية الكاملة قريبا.
كما يعمل نحو 60 ألفا من السائقين في شركة تسلا على اختبار أحدث برامج القيادة الذاتية، وهي عملية تبلغ من الحجم ما لا يمكن للشركات الأخرى العاملة في نفس المجال مضاهاته.
وقال إيلون ماسك “(القيادة الذاتية) ستكون أمرا مجديا من الناحية المالية”، مشيرًا إلى أن سيارات الأجرة الآلية ستعزز فائدة السيارة بمقدار خمسة أضعاف حيث سيمكن لمالكيها إرسالها لتعمل عندما لا يحتاجون إليها.
لكن حتى لو نجحت تسلا في الوصول إلى التكنولوجيا المطلوبة، سيكون عليها أن تخضع لمزيد من التدقيق الصارم من قبل الجهات التنظيمية قبل نشر أساطيل من سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الشوارع.
وفتحت الهيئات التنظيمية المعنية بسلامة السيارات في الولايات المتحدة بالفعل تحقيقا بشأن سلامة نظام مساعد السائقين الذي طورته تسلا بعد حوادث اصطدمت فيها السيارات بمركبات متوقفة تابعة لأجهزة الطوارئ.
وقال الرئيس التنفيذي لتسلا أيضا، إن المهندسين يعملون على إطلاق روبوت شبيه بالبشر تحت اسم أوبتيموس العام المقبل، مضيفا أن بإمكانه حل مشكلة نقص الأيدي العاملة حول العالم.
المصدر: وكالة رويترز
اقرأ أيضاً: بعد 4 سنوات على إطلاقها إلى الفضاء.. ماذا حلّ بسيارة إيلون ماسك؟
قبل 4 سنوات، أقدمت شركة “سبيس أكس” على إطلاق صاروخ”فالكون الثقيل”، الذي يعد أقوى صاروخ تشغيلي في العالم، في مهمة علمية استكشافية، ولكنه كان يحمل السيارة الشخصية لرئيس شركة تسلا للسيارات الكهربائية وأغنى رجل في العالم إيلون ماسك.
وبحسب شبكة “سي إن إن” الإخبارية فإن السيارة الكهربائية الرياضية ذات اللون الأحمر الكرزي لا تزال موجودة، وتسلك مسارًا مداريًا وحيدًا ومستطيلًا حول الشمس، وتتجه بعيدًا نحو مدار المريخ، وأنها في أوقات أخرى تصبح قريبة من مدار الأرض.
وقد استُخدمت السيارة كحمولة تجريبية لرحلة صاروخ فالكون الثقيل الاختبارية في فبراير 2018 قبل أن تصبح قمرًا صناعيًا يدور حول الشمس، فيما جرى إجلاس دمية ترتدي بدلة فضاء وسميت “ستارمان” على مقعد السائق.
واعتبارًا من يوم الاثنين، كانت السيارة التي أصبحت بمثابة قمر اصطناعي على بعد حوالي 234 مليون ميل من الأرض وحوالي 200 مليون ميل من المريخ، وفقًا لموقع التتبع whereisroadster، الذي يستخدم بيانات وكالة ناسا لمتابعة مسار السيارة.
وأوضح عالم الفلك في مركز هارفارد سميثسونيان للفيزياء الفلكية، جوناثان ماكدويل، أن السيارة لاتزال في قطعة واحدة على الأرجح، لكن من المحتمل أن تكون تعرضت لهجمات من بعض النيازك قد تعرضت للهجوم أثناء رحلتها في الكون الفسيح.
وعلى مدى السنوات الأربع الماضية، قطعت السيارة ما يقرب من ملياري ميل وأكملت حوالي 2.6 دورة حول الشمس، وفقًا للموقع، الذي أوضح أنها تقترب أحيانًا إلى حد ما من الأجرام السماوية الأخرى،
ففي العام 2020، وصلت المركبة إلى أقرب نقطة لها من المريخ مسافة 5 ملايين ميل من الكوكب الأحمر أي ما يعادل نحو 20 ضعف المسافة بين الأرض والقمر.
ووفقًا لبيانات وكالة ناسا، من غير المحتمل أن تمر السيارة بالقرب من كوكب آخر حتى عام 2035 عندما تنحرف باتجاه المريخ مرة أخرى، ومن بعد ذلك ستمر مرتين من الأرض في عامي 2047 و 2050.
وقدرت إحدى الأوراق الأكاديمية أن فرص اصطدام السيارة بالأرض خلال الخمسة عشر مليون سنة القادمة تصل إلى حوالي 22٪، بينما حين تبلغ احتمالية اصطدامها بكوكب الزهرة أو الشمس 12٪، وفي هذا الصدد يقول أستاذ الفيزياء الفلكية في جامعة تورنتو، هانو رين إن هذه ليست احتمالات عالية جدًا.
وأوضح رين أنه نظرًا لعدم وجود قيمة علمية كبيرة في دراسة مسار السيارة، فإن علماء الفلك ليسوا مهتمين جدًا بتوجيه تلسكوباتهم عالية الطاقة في اتجاهها لجمع المزيد من البيانات، مشيرا إلى أن آخر مرة شوهدت فيها السيارة كانت في مارس 2018، بعد حوالي شهر من إطلاقها.
ومن المحتمل ألا يكون المصير النهائي لسيارة رودستر معروفًا لملايين السنين، لكن ماسك كان قد أعرب في العام 2018 عن أمله في أن يكون البشر قد أقاموا بالفعل مستوطنات على كواكب أخرى في النظام الشمسي، وأن “أحفاد ماسك سيتمكنون من جر السيارة إلى المتحف”.
اقرأ أيضاً: بفكرة عبقرية.. أيلون ماسك يحول الفضاء إلى شاشة إعلانات
أظهر الرئيس التنفيذي لشركة سبيس إكس إيلون ماسك بشكل متزايد طموحاته فيما يتعلق بالسفر إلى الفضاء والاستكشاف. ومن المثير للاهتمام أن ماسك سيلعب أيضا إعلانات في الفضاء.
وإيلون ماسك رجل أعمال كندي، حاصل على الجنسية الأمريكية ولد في جنوب أفريقيا، مستثمر، مهندس ومخترع. مؤسس شركة سبيس إكس ورئيسها التنفيذي، والمصمم الأول فيها، وأسس ماسك بعد ذلك شركة إكس دوت كوم، وهي شركة دفع عبر الإنترنت.
ويستعد قمر صناعي متخصص في الإعلانات للانطلاق قريبًا على متن صاروخ سبيس إكس Falcon 9 لعرض الإعلانات في الفضاء.
وبعد حيلة ذكية من رئيس شركة كندية ناشئة، نجحت شركته في التعاون مع سبيس إكس المملوكة للملياردير الأمريكي إيلون ماسك من أجل إطلاق أقمار صناعية متخصصة في عرض الإعلانات في الفضاء وهي الأولى من نوعها.
طريقة عرض الإعلان ومشاهدته
سيحمل القمر الصناعي CubeSat على أحد جانبيه شاشة مخصصة لعرض الإعلانات في الفضاء ليشاهدها أهل كوكب الأرض، من خلال تقنية البث المباشر عبر القنوات الرسمية للشركة الكندية، على موقعي يوتيوب وموقع Twitch.
والقمر ترسله شركة الطاقة الهندسية الكندية الناشئة CubeSat عبر صاروخ Falcon 9 مع جانب واحد يتميز بشاشة عرض بكسل تعرض الإعلانات.
ويكون لدى الشركة بعد ذلك عصا سيلفي تخرج من القمر الصناعي لتصوير الشاشة وإعادة إرسال الصورة إلى الأرض.
وقال صامويل ريد، الرئيس التنفيذي لشركة الطاقة الهندسية الكندية: إن القمر الصناعي المتخصص في الإعلانات سينطلق قريبًا على متن الصاروخ سبيس إكس Falcon 9 ومن المتوقع أن يحدث الأمر في العام المقبل 2022، لكن لم تحدد الشركة في أي شهر تحديدًا حتى الآن.
طريقة عرض الإعلانات من الفضاء
ولم تكن الشراكة بين الشركة الكندية الناشئة وسبيس إكس سهلة، خاصة أن GEC ليس لها نفس وضع عملاقة الفضاء، وفي عام 2018 عرض رئيس الشركة الكندية الأمر على سبيس إكس، إلا أنه لم يتلق أي رد، ولم تأخذ سبايس إكس الأمر على محمل الجد.
ووضع رئيس الشركة مخططًا للوصول إلى صانعي القرار في سبيس إكس من خلال الانضمام إلى مدرسة Ad Astra، المخصصة لأبناء العاملين في سبيس إكس ليحصل على فرصة جيدة لعرض فكرته الواعدة في مجال الفضاء.
كيف تعرض إعلان في الفضاء؟
ووضعت الشركة نظامًا محددًا لرفع الإعلانات على قمرها الصناعي الجديد، وعلى الراغبين في عرض إعلاناتهم أن يحصلوا على 5 أنواع من العملات المشفرة لتحديد طريقة عرض الإعلان على الشاشة الفضائية.
ويشتري المعلنون خمسة أنواع من الرموز المميزة باستخدام مدفوعات العملة المشفرة مثل Ethereum من أجل وضع إعلان، مع مدفوعات Doge القادمة لاحقًا.
وأنواع الرموز الخمس المطلوبة لوضع إعلان لوحة الإعلانات هي: Beta لإحداثيات X و Rho لإحداثيات Y و GAMMA للسطوع و Kappa للون و XI للوقت.
ويتحكم كل رمز مميز يشتريه المعلن في جانب مختلف من العرض. وتتحكم رموز Gamma و Kappa في الشكل الذي يبدو عليه البكسل. ويحدد XI المدة التي يستمر فيها العرض عبر الشاشة – وكلما زاد سعره، زادت مدته.
المصدر: وكالات
